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Cuiabá tem a 2ª frota de ônibus mais nova entre as capitais brasileiras
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Cuiabá alcançou um importante marco na mobilidade urbana ao conquistar a segunda posição entre as capitais brasileiras com a frota de ônibus mais nova do país. O reconhecimento foi apontado em levantamento da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), entidade que reúne e representa as operadoras do transporte coletivo urbano em todo o Brasil. Os dados foram divulgados no início de junho.
De acordo com o relatório, a capital mato-grossense possui atualmente idade média de apenas 3,5 anos em sua frota de ônibus urbanos, ficando atrás somente do Distrito Federal, que registra média de 2,2 anos. O resultado coloca Cuiabá em destaque nacional e muito à frente da média brasileira, atualmente em 6,4 anos.
O desempenho reflete uma política contínua de renovação e modernização do transporte coletivo, que tem garantido mais conforto, segurança, acessibilidade e sustentabilidade aos usuários. Somente em 2026, foram incorporados 62 novos ônibus zero quilômetro ao sistema, fortalecendo a operação que atende diariamente cerca de 180 mil passageiros.
Os novos veículos contam com ar-condicionado, internet gratuita, acessibilidade para pessoas com deficiência e motores equipados com tecnologia Euro 6, que reduz significativamente a emissão de poluentes e contribui para a melhoria da qualidade ambiental da cidade.
A renovação registrada em 2026 foi distribuída entre as empresas operadoras do sistema. A Rápido Cuiabá incorporou 26 novos ônibus, a VPAR recebeu 25 veículos zero quilômetro e a Integração Transportes colocou em circulação mais 11 novos veículos. Juntas, as empresas reforçaram a qualidade do atendimento e ampliaram a capacidade operacional do sistema.
Atualmente, o transporte coletivo de Cuiabá opera com uma frota de 365 ônibus distribuídos em 86 linhas, que percorrem aproximadamente 83.767 quilômetros por dia. De segunda a sexta-feira, são realizadas, em média, 5.579 viagens diárias para garantir o deslocamento da população entre os diversos bairros da cidade.
A modernização da frota também atende às exigências estabelecidas pelo contrato de concessão do serviço, acompanhado pela Cuiabá Regula, Agência de Fiscalização e Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Município de Cuiabá. Entre as determinações vigentes está o limite máximo de 10 anos de fabricação para os veículos em operação, garantindo um padrão elevado de qualidade e segurança para todas as pessoas que utilizam o sistema.
Segundo a secretária municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública, coronel Francyanne Lacerda, além de proporcionar mais conforto aos passageiros, a renovação contínua da frota fortalece a mobilidade urbana, reduz custos operacionais e contribui para um sistema mais eficiente e alinhado às necessidades de uma cidade que continua crescendo.
“Seguiremos trabalhando para fortalecer o transporte coletivo como um serviço essencial para a qualidade de vida dos cuiabanos”, destacou.
Para o presidente da Associação Mato-grossense de Transporte Urbano (MTU), Ricardo Caixeta, “o reconhecimento nacional obtido por Cuiabá reforça o compromisso das empresas do setor de transporte público, da administração municipal e dos órgãos reguladores em oferecer um transporte coletivo cada vez mais moderno, eficiente e sustentável, consolidando a capital mato-grossense como referência em renovação de frota e qualidade dos serviços prestados à população”, pontuou.
Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT
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Wellington Fagundes define Marcelo Maluf como vice e consolida chapa com PL, MDB e Novo ao Governo de MT
O senador Wellington Fagundes (PL) definiu neste domingo (2) o empresário Marcelo Maluf, do Partido Novo, como candidato a vice-governador em sua chapa para a disputa ao Governo de Mato Grosso nas eleições de 2026.
A articulação para a composição contou com a participação do presidente estadual do Novo, o advogado Rafael Alvarez Paulino Iacovacci, e do secretário de Educação, Reginaldo Teixeira. O acordo amplia a aliança formada por PL, MDB e Novo e recebeu o aval do presidente nacional do Partido Liberal, Valdemar da Costa Neto.
Além de Wellington e Marcelo Maluf, a chapa terá a deputada estadual Janaína Riva (MDB) e o deputado federal José Medeiros (PL) como candidatos às duas vagas ao Senado.
As negociações também tiveram participação da presidente estadual do MDB, Janaína Riva, e do senador Jayme Campos (União Brasil), que passou a atuar na construção de uma alternativa política após ser impedido de disputar o Governo durante a convenção do União Brasil.
O grupo ainda busca atrair o Podemos, partido presidido em Mato Grosso pelo presidente da Assembleia Legislativa, Max Russi. Apesar de ter sido incentivado pela presidente nacional da sigla, Renata Abreu, a disputar o Governo do Estado, a tendência é que Max apoie a candidatura de Wellington Fagundes.
Caso a adesão seja confirmada, o Podemos deverá indicar nomes para as suplências de Janaína Riva na disputa ao Senado.
A nova composição ganhou força após o cenário interno do União Brasil mudar com a retirada da possibilidade de candidatura de Jayme Campos ao Governo. Com a decisão, a federação União Progressista, formada por União Brasil e PP, permaneceu no projeto liderado pelo governador Otaviano Pivetta (Republicanos), que também conta com o apoio do PSDB.
Os partidos têm até quarta-feira (5) para finalizar os últimos ajustes e formalizar os registros das alianças junto à Justiça Eleitoral.
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