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Obra de alargamento no ‘Trevão’ garantem melhor fluidez na travessia de Rondonópolis

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Da Redação

As obras para construção de mais uma pista de rolagem no entroncamento da BR-163 e BR-364, região conhecida como ‘Trevão’, em Rondonópolis, chega à etapa final e o tráfego no trecho da rodovia já está em análise pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) e Concessionária Rota do Oeste. A conclusão total da obra está programada para os próximos dias.

O gerente de Obras e Conservação da Rota do Oeste, Jorge Raffide, explica que a terraplanagem, a pavimentação e a sinalização já foram realizadas e a nova pista já está liberada ao tráfego de veículos. Atualmente, a empresa atua na construção de meio-fio, canaleta que fazem parte da drenagem e plantio de grama.

O serviço em andamento tem como finalidade garantir melhor fluidez no entroncamento de acesso à BR-364, sentido Goiás. Antes, o local contava com apenas uma faixa para passagem de veículos, o que resultava em congestionamentos. Vale lembrar que o tráfego na região é predominantemente de veículos de cargas.

A obra de alargamento da pista teve início em 5 de novembro e complementa a duplicação do trecho e readequação da rodovia, entre o km 117,6 e o km 119,4 da BR-163. Com o alargamento da rodovia, os veículos que trafegam pelo trecho contarão com melhor fluidez.

Na avaliação do chefe da Delegacia da PRF de Rondonópolis, Inspetor Audynei Rocha, a obra atende aos parâmetros técnicos e segue o projeto proposto pela empresa. Sobre o monitoramento, o Inspetor destaca que a avaliação inicial aponta que a fluidez melhorou e pontua que a PRF seguirá acompanhando o comportamento do tráfego na região. “Agora, aguardamos a liberação total da pista para avaliarmos se haverá necessidade de alguma nova intervenção viária. Por enquanto, percebemos uma melhora satisfatória no andamento do fluxo de veículos”.

Obras – No sul do estado, o trecho da BR-163 já contava com a duplicação de 117,6 quilômetros, entregues em 2016. Em outubro, a Rota do Oeste concluiu a duplicação do trecho entre o km 117,6 e o km 119,4 da BR-163 e iniciou a etapa de alargamento do ‘Trevão’.

Desde o início da concessão, a região de Rondonópolis é contemplada com obras de melhorias realizadas pela Rota do Oeste. Em 2018, foi inaugurado o primeiro posto de pesagem da BR-163, no km 108, onde a fiscalização dos veículos pesados é realizada em parceria com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Informações – Para obter informações atualizadas sobre o local onde as equipes estão trabalhando, os motoristas podem entrar em contato com a Rota do Oeste pelo 0800 065 0163. A ligação é gratuita e o setor dispõe 24 horas de informações em tempo real das condições de tráfego de todo o trecho sob concessão da BR-163/364 e rodovia dos Imigrantes (BR-070).

Fonte: Rota do Oeste / Foto: PRF

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Pivetta prepara enxugamento da máquina e avalia cortes no Governo de MT

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O governador reeleito Otaviano Pivetta (Republicanos) prepara uma revisão ampla da estrutura do Governo de Mato Grosso antes do início do novo mandato, em janeiro de 2027. A medida pretende identificar despesas que podem ser reduzidas e tornar a máquina pública mais enxuta.

A previsão é que um decreto seja publicado entre esta quarta-feira (7) e quinta-feira (8), estabelecendo os critérios para a análise. O trabalho deverá avaliar a estrutura dos órgãos estaduais, gastos com pessoal e custeio, contratos e possíveis sobreposições de funções.

A condução dos estudos deverá ficar a cargo de uma comissão presidida pelo ex-secretário de Fazenda Rogério Gallo, que coordenou a campanha de Pivetta nas eleições deste ano. O grupo terá a missão de reunir informações de diferentes setores do Estado para elaborar um diagnóstico da atual estrutura administrativa.

Entre os dados que serão analisados estão o número de servidores e cargos existentes, a organização das secretarias, contratos firmados pelo Governo e despesas administrativas. A partir desse levantamento, a comissão deverá apontar setores com possibilidade de redução de custos e áreas que precisam ser preservadas ou consideradas prioritárias.

A revisão também poderá atingir o quadro de pessoal, principalmente os cargos comissionados. No entanto, a quantidade e o formato de eventuais cortes ainda não estão definidos e dependerão das conclusões do levantamento.

A proposta faz parte da preparação para o novo ciclo administrativo de Pivetta, que foi reeleito no primeiro turno no último domingo (4). A intenção é iniciar 2027 com uma estrutura considerada mais eficiente e com maior capacidade de direcionar recursos para investimentos e serviços públicos.

O movimento ocorre paralelamente às mudanças que o governador já sinalizou para a equipe de secretariado. Pivetta afirmou que pretende promover alterações pontuais na estrutura do Governo, sem uma reforma ampla, com o objetivo de corrigir áreas que ainda não apresentam os resultados esperados.

Com a revisão, a gestão pretende identificar onde há espaço para economia sem comprometer serviços considerados essenciais. O diagnóstico deverá servir de base para as decisões administrativas que serão tomadas na preparação do próximo mandato.



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