O DOBRO DO QUE EXISTIA

Com investimentos robustos, governador projeta conclusão de 7 mil km de rodovias asfaltadas

O governador destacou as ações adotadas pelo estado para alcançar eficiência fiscal, o que possibilitou o maior investimento em infraestrutura rodoviária do país

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Política

Foto: Jana Pessôa

O governador Mauro Mendes afirmou que, entre 2019 e 2026, o Governo de Mato Grosso terá asfaltado cerca de 7 mil quilômetros de rodovias.

Mauro participou, nesta terça-feira (10.12), do 4º Fórum Infraestrutura: Cidades e Investimentos, promovido pela Exame, em São Paulo. Durante o evento, o governador destacou as ações adotadas pelo estado para alcançar eficiência fiscal, o que possibilitou o maior investimento em infraestrutura rodoviária do país.

“Ao assumirmos a gestão, encontramos Mato Grosso atolado em dívidas e com uma economia em situação crítica. Implementamos um rigoroso ajuste fiscal, tornando as contas públicas mais eficientes. Hoje, investimos quase 20% de nossa arrecadação, sem novas dívidas”, citou o governador, que estava acompanhado da primeira-dama Virginia Mendes.

O governador também destacou que os investimentos incluem, além do novo asfalto, a recuperação de rodovias, construção de pontes e parcerias com os municípios para a realização de obras urbanas.

“Vamos finalizar quase 7 mil km de rodovias asfaltadas até o final do meu mandato como governador. Além disso, conseguimos resolver a questão da BR-163, cuja concessão estava com problemas e, graças a uma solução inédita e eficiente, o estado assumiu e já vai entregar os primeiros 100 km. Sem contar as mais de 300 pontes de concreto de grande porte que estamos conseguindo entregar para melhorar a logística”, destacou.

Mauro destacou como avanço na logística a implementação da primeira ferrovia estadual do país, que já está com as obras em pleno andamento.

“Anos se passaram sem ação em relação à ferrovia estadual. Nossa gestão, com uma atitude simples, porém eficaz, conseguiu destravar o processo. Assumimos a responsabilidade pela concessão da primeira ferrovia estadual em Mato Grosso e com um investimento privado superior a R$20 bilhões que já está acontecendo, vamos melhorar a logística do agronegócio, mostrando ser possível destravar o desenvolvimento com iniciativa e agilidade. Tudo isso sem o estado precisar gastar um único centavo”, completou.

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Projeto permite que cooperativas de energia ampliem área de atuação

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O Projeto de Lei 367/26 permite que cooperativas que atuem como autorizadas na distribuição de energia elétrica solicitem à Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) a mudança para a categoria de permissionárias de serviço público. A alteração poderá ampliar a área e o tipo de consumidores atendidos por essas cooperativas. A proposta está em análise na Câmara dos Deputados.

Hoje, as cooperativas sob o regime de autorizadas atendem consumidores em áreas rurais e não podem expandir sua atuação para áreas urbanas, mesmo quando essas regiões crescem e passam por mudanças econômicas e populacionais.

O autor do projeto, deputado Arnaldo Jardim (Cidadania-SP), afirma que as restrições atuais de operação “não condizem com a realidade das regiões atendidas”, pois impedem que as cooperativas acompanhem o crescimento de sua área de atuação e comprometem a sustentabilidade do modelo cooperativista.

Segundo o deputado, a mudança também permitirá tratamento regulatório mais equilibrado entre cooperativas que exercem funções semelhantes no setor elétrico, mantendo a competência da Aneel para avaliar cada pedido.

Próximos passos
O projeto tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Agricultura, Pecuária, Abastecimento e Desenvolvimento Rural; de Minas e Energia; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, precisa ser aprovado pela Câmara e pelo Senado.

Reportagem – Emanuelle Brasil
Edição – Roberto Seabra



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