Operação retira cabos irregulares nesta sexta-feira na Avenida do CPA

Publicado em

13 de novembro de 2026

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Da Redação

A Operação Telefone Sem Fio será realizada nesta sexta-feira (13), das 8h30 às 12h, na Avenida do CPA, no trecho da Avenida Dr. Hélio Ribeiro até a Avenida Historiador Rubens de Mendonça. A ação prevê a retirada de cabos irregulares, clandestinos e em desuso instalados nos postes da capital.

A operação é realizada de forma integrada pela Prefeitura de Cuiabá e pela Energisa Mato Grosso, concessionária responsável pela gestão dos postes no Estado, sob coordenação da Secretaria Municipal de Ordem Pública (Sorp). A iniciativa conta ainda com a participação do Procon Municipal, da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) e da Secretaria Municipal de Segurança Pública.

Consumidores e comerciantes que tiverem os serviços de telefonia ou internet interrompidos durante a operação poderão buscar atendimento no Procon Municipal. O órgão disponibiliza o WhatsApp (65) 3324-9680 para o registro de reclamações e orientações aos consumidores afetados.

Conforme dados da Energisa, 55 toneladas de fios irregulares já foram retiradas em Cuiabá. O supervisor de Uso Mútuo da concessionária, Ricardo Dourado, destacou que a remoção dos cabos sem utilização contribui para organizar a estrutura dos postes, facilitar os serviços de manutenção e aumentar a segurança dos trabalhadores e da população.

A população pode colaborar denunciando irregularidades na fiação urbana. A Energisa recebe registros relacionados à rede elétrica pelo site energisa.com.br, aplicativo Energisa On, telefone 0800 6464 196 e WhatsApp (65) 99999-7974. Já a Secretaria Municipal de Ordem Pública disponibiliza o Portal Sorp, pelo endereço sorp.cuiaba.mt.gov.br, para denúncias de emaranhados de fios e outras irregularidades.

A Operação Telefone Sem Fio realizará mutirões e ações de rotina contínuas até o fim de dezembro de 2026 e ao longo de 2027 para retirar cabos irregulares, clandestinos e em desuso, conforme cronograma informado pela Energisa à Sorp.

Confira o cronograma do Telefone sem Fio:

Avenida Historiador Rubens de Mendonça, CPA
Rotina: 09 a 12/11
Mutirão: 13/11/26 – 07h às 12h

Avenida Historiador Rubens de Mendonça, CPA (Av. do CPA), Araés
Rotina: 16 a 18/11
Mutirão: 19/11/26 – 07h às 12h

Avenida Historiador Rubens de Mendonça, CPA (Av. do CPA), Bosque da Saúde
Rotina: 23 a 26/11
Mutirão: 27/11/26 – 07h às 12h

Avenida Historiador Rubens de Mendonça, CPA (Av. do CPA), Jardim Aclimação
Rotina: 01 a 04/03
Mutirão: 05/03/27 – 07h às 12h

Av. Carmindo de Campos, Dom Aquino
Rotina: 08 a 10/03
Mutirão: 11/03/27 – 07h às 12h

Av. Carmindo de Campos, Jardim Paulista
Rotina: 15 a 18/03
Mutirão: 19/03/27 – 07h às 12h

Rua Joaquim Murtinho, Centro Sul
Rotina: 30/11 a 03/12
Mutirão: 04/12/26 – 07h às 12h

Av. Fernando Correia, Pque. Ohara
Rotina: 22 a 25/03
Mutirão: 26/03/27 – 07h às 12h

Av. Fernando Correia, Poção
Rotina: 01 a 04/02
Mutirão: 05/02/27 – 07h às 12h

Av. Fernando Correia, Pico do Amor
Rotina: 22 a 25/02
Mutirão: 26/02/27 – 07h às 12h

Av. Generoso Ponce, Centro Norte
Rotina: 11 a 14/01
Mutirão: 15/01/27 – 07h às 12h

Av. Getúlio Vargas, Centro, Cuiabá
Rotina: 28 e 29/12
Mutirão: 30/12/26 – 07h às 12h

Av. Gov. Dante Martins de Oliveira (Av. dos Trabalhadores), Coxipó da Ponte
Rotina: 29/03 a 01/04
Mutirão: 02/04/27 – 07h às 12h

Av. Gov. Dante Martins de Oliveira (Av. dos Trabalhadores), Lixeira
Rotina: 14 a 17/12
Mutirão: 18/12/26 – 07h às 12h

Av. Gov. Dante Martins de Oliveira (Av. dos Trabalhadores), Jardim Italia
Rotina: 15 a 18/02
Mutirão: 19/02/27 – 07h às 12h

Av. Isaac Póvoas, Centro, Cuiabá
Rotina: 21 a 23/12
Mutirão: 24/12/26 – 07h às 12h

Av. Mato Grosso, Centro
Rotina: 18 a 21/01
Mutirão: 22/01/27 – 07h às 12h

Av. Miguel Sutil, Duque de Caxias
Rotina: 05 a 08/04
Mutirão: 09/04/27 – 07h às 12h

Av. Miguel Sutil, Bosque da Saúde
Rotina: 25 a 28/01
Mutirão: 29/01/27 – 07h às 12h

Av. Miguel Sutil, Leblon
Rotina: 12 a 15/04
Mutirão: 16/04/27 – 07h às 12h

Av. Miguel Sutil, Bosque da Saúde
Rotina: 08 a 11/02
Mutirão: 12/02/27 – 07h às 12h

Av. Miguel Sutil, Jardim Paulista
Rotina: 19 a 22/04
Mutirão: 23/04/27 – 07h às 12h

Avenida Tenente Coronel Duarte (Prainha)
Rotina: 26 a 29/04
Mutirão: 30/04/27 – 07h às 12h

Rodovia Palmiro Paes de Barros, Nsa. Sra. Aparecida
Rotina: 03 a 06/05
Mutirão: 07/05/27 – 07h às 12h

Rodovia Palmiro Paes de Barros, Parque Geórgia
Rotina: 10 a 13/05
Mutirão: 14/05/27 – 07h às 12h

Rua Barão de Melgaço, Centro Sul
Rotina: 07 a 10/12
Mutirão: 11/12/26 – 07h às 12h

Fonte: Prefeitura de Cuiabá – MT

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14 horas atrás

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Por

Da Redação

O Encontro Brasileiro de Administração 2026 trouxe como pilar “Gente, Terra e Tecnologia”. No auditório Minerais, os temas balizaram o primeiro painel, que tratou dos desafios do escoamento da produção agrícola do país e soluções inteligentes no mercado de exportação.

Para falar do assunto, o público contou as contribuições de especialistas de notoriedade do setor. A mesa de apresentação recebeu o consultor em Hidrovias, Luiz Antonio Pagot; o diretor da operadora privada de ferrovias de carga do país, Rumo Logística, Ricardo Augusto Casemiro; e o diretor da Agência de Desenvolvimento Sustentável das Hidrovias e dos Corredores de Exportação (Adecon), Adm. Edeon Vaz. O momento foi mediado pelo conselheiro federal da Paraíba, Adm. Geraldo Rosa.

O Adm. Edeon Vaz deu início às apresentações, destacando a importância do Arco Norte como um eixo estratégico de escoamento e exportação do agronegócio brasileiro. A rota é formada por portos e estações de transbordo localizados nos estados do Pará, Amazonas, Amapá, Rondônia e Maranhão.

Além de explicar como se dá o funcionamento do transporte hidroviário no país, o palestrante trouxe detalhes sobre comparativo de custos, cotação de fretes terrestres e marítimos, e os impactos nas mudanças de produção nas exportações. Fenômenos climáticos extremos também foram destaque na exposição. No setor hidroviário, o Adm. Edeon abordou os gargalos causados pelo verão amazônico em rios como o Tapajós e Madeira — rotas de extrema importância no Arco Norte.

“Em 2025, o Brasil produziu 312,5 milhões de toneladas de soja. Desse total, 284 milhões foram conduzidos pelo Arco Norte. Em 2025, essa rota exportou mais do que o Porto de Santos, que é um dos principais do país”, apontou Edeon.

Ferrovias

Ricardo Augusto, diretor da Rumo Logística, trouxe ao público o conhecimento sobre o desempenho de ferrovias e as vantagens competitivas do setor VS a rota rodoviária. Segundo o expositor, uma das vantagens mais expressivas se dá no menor consumo de diesel no transporte de cargas por meio dos trilhos — até 4 vezes menor do que com caminhões.

Em sua fala, Ricardo também destacou o aumento da demanda do consumo global e o papel da logística nesse meio.

“O Brasil é um protagonista na questão do abastecimento mundial. Junto ao crescimento populacional mundial. Fatores como o aumento da qualidade de vida, urbanização de outros países e aumento da população exigem mais alimento. As pessoas passam a comer melhor, e isso gera uma demanda maior para proteína. Para ter proteína, tal gado, porco, frango, nós precisamos de ração. A ração ainda é a soja, da qual o Brasil é um grande produtor e técnico. Então, com todo esse aumento global na demanda por soja, o país vai precisar de uma logística eficiente para podermos escoar tudo isso”,

Mais investimentos

Luiz Antonio Pagot reservou a sua fala para enfatizar a importância de políticas dedicadas à ampliação e melhoria da malha ferroviária brasileira. Trazendo como exemplos o desenvolvimento do setor agrícola do Brasil e as experiências de outros países na ampliação de suas rotas, o painelista destacou mecanismos que podem viabilizar esse processo.

“Na Europa há trem para todos os lados. Isso porque os governos financiam com juros subsidiados e a longo prazo, de 25, 30 ou 35 anos. A Alemanha, por exemplo, recentemente recorreu ao financiamento pelo Japão para pagar em 100 anos para melhorar o seu transporte ferroviário. Aqui no Brasil, precisamos de um instrumento poderoso como esses para efetivamente poder subsidiar a nossa rota, e isso se faz com juros subsidiados. Isso nos ajudaria a ter eixos mais estruturantes que possibilitariam transformarmos a nossa safra”, considerou.

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