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VG notifica empresa de ônibus para garantir 100% da frota circulando

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Foto: Assessoria Prefeitura de Várzea Grande

Reforçando que a responsabilidade da Linha 8 que atende aos moradores de bairros e residenciais ao longo da Rodovia Mário Andreazza em Várzea Grande, é do Governo do Estado, que administra essa entre outras linhas no trânsito entre as duas principais cidades de Mato Grosso, através da Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados – AGER/MT, o prefeito Kalil Baracat assinalou que a Administração Municipal, vai construir uma solução para o problema que afeta a muitos bairros e pessoas que residem na cidade e trabalham em Cuiabá.

A manifestação do prefeito Kalil Baracat aconteceu na manhã desta quinta-feira, 24 de fevereiro, informando que a empresa União Transporte detentora da concessão municipal e do transporte intermunicipal que atende a referida linha em questão que foi alvo de protestos na noite da última quarta-feira, se comprometeu em apresentar soluções emergenciais, além de novos veículos a serem entregues neste ano de 2022.

“A questão é de responsabilidade da AGER/MT, mas queremos participar da solução, pois estamos trabalhando para melhorar a questão do transporte coletivo de massa em várias frentes e as pessoas dependem de um transporte no mínimo eficiente e resolutivo, já que se trata de uma concessão pública, mas onerada por quem a utiliza, ou seja, os passageiros pagam pelo seu uso”, explicou Kalil Baracat.

A tarde, em reunião de secretários municipais, na Secretaria de Serviços Públicos e Mobilidade Urbana da qual participou o diretor de transportes da empresa, Ricardo Lopes Teixeira, que foi notificado pela Administração Municipal da necessidade da adoção de medidas como o funcionamento de 100% da frota que contempla as 33 linhas municipais, o líder do prefeito, vereador Cleyton Nassarden (Sardinha), o 1º secretário, Bruno Rios e a também vereadora Eucaris Barros, ficou definida a entrega de novos veículos e um redimensionamento nas linhas de atuação municipal, bem como, o reforço nas Linhas Intermunicipais.

Houve ainda compromissos assumidos pela direção da empresa de reparos e condições mínimas de trafegabilidade nos veículos que atendem a cidade de Várzea Grande.

O secretário de Governo, Benedito Figueiredo, assinalou que a Administração Municipal está construindo com o Governo do Estado soluções para o transporte coletivo de massa, mas dentro da realidade local, pois os custos não podem ser alterados de forma abrupta sob pena da população não ter condições de pagar o valor da tarifa.

“Tivemos aumentos de quase 50% no preço do óleo diesel e mesmo assim o valor da tarifa do transporte coletivo não subiu em Várzea Grande, mesmo isto impactando para as empresas e para a administração municipal”, lembrou Benedito Figueiredo.

“A partir desta sexta-feira, 25, a frota de ônibus no município funcionará 100% completa e a partir de março, novos ônibus serão integrados para reforçar as linhas em horário de pico. Com a decisão, não somente a Linha 08 – Jacarandá via Nova Esperança, será implementada com todo o transporte coletivo na cidade”, disse o secretário Breno Gomes.

“Outras demandas que foram apresentadas hoje pelos gestores municipais e vereadores também serão elencadas e retornaremos com um cronograma de execução para atender as demandas. A exemplo da renovação da frota e prazos para conclusão”, disse o representante da empresa União Transportes se comprometendo inclusive em prestar novos esclarecimentos se necessário.

Para os vereadores, Eucaris Barros e Bruno Rios a reunião foi positiva, pois puderam apresentar outras reclamações e demandas da população.

“Foi uma reunião proveitosa porque nós fomos até a garagem da União Transportes para fiscalizar os ônibus e verificar como estavam as condições de trafegabilidade deles. Vimos que alguns ônibus realmente estão em más condições. E, hoje em reunião, a empresa nos justificou e explicou os investimentos que serão feitos para beneficiar a população de Várzea Grande. Vale ressaltar que vamos continuar cobrando melhorias, investimentos e mais ônibus para os várzea-grandenses, assim como melhorar o itinerário dos ônibus principalmente nos bairros mais distantes”, declarou Eucaris Barros lembrando ser Várzea Grande uma cidade horizontal com grandes distancias do centro.

Segundo Bruno Rios um documento da Câmara de Vereadores será protocolado oficialmente junto à Secretaria de Serviços Públicos. “Isso para termos uma resposta oficial também para prestarmos contas à população. Existe uma necessidade de avanço e melhoria, mas acredito que a União Transporte irá atender essas demandas principalmente com essa parceria entre Poderes Legislativo e Executivo”.

Breno Gomes pontuou durante a reunião os avanços já alcançados na pasta. “Sabemos dos problemas que existem no setor de transporte da cidade, nunca fugimos deles e a partir do pedido do Prefeito marcamos essa reunião para solucionar o impasse.

Importante ressaltar o que temos feito pelo setor: nos últimos cinco anos colocamos mais de 40 novos ônibus nas ruas e este ano já cobramos da empresa por novos ônibus também. Esses ônibus já estão comprados e serão entregues neste primeiro semestre ainda. Vamos trocar o sistema do transporte público em Várzea Grande de radial para tronco alimentar, onde a população irá entregar nos bairros. Para isso estamos licitando novos pontos de ônibus e pontos de integração. Assim a população não precisará ir até o Terminal André Maggi para integrar. Uma grande modernização e diminuição no tempo da viagem”, detalhou.

Breno Gomes ainda pontuou a reforma do Terminal André Maggi, que foi construído para atender 22 mil pessoas por dia e atualmente recebe cerca de 90 mil pessoas/dia.

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Eleições de 2026 têm menos de 2% de candidatos LGBTQIAPN+

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Pela primeira vez nas eleições gerais, as estatísticas eleitorais feitas com dados fornecidos pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE) trazem os dados sobre a orientação sexual e a identidade de gênero dos candidatos. Os números divulgados até a tarde de terça-feira (18) revelam que, dos 20.575 candidatos registrados, 1,93% se declararam bissexuais, gays, lésbicas, pansexuais ou assexuais. Os que se declararam transgênero representam 0,51% do total de candidaturas.

Os números divulgados TSE revelam, ainda, um aumento no percentual de candidatos com deficiência, indígenas e de origem asiática com relação a 2022. O percentual de brancos, pretos e pardos registrou pequenas variações.

Os dados fazem parte das estatísticas de candidaturas disponíveis na página do TSE. Os números ainda não são definitivos e podem sofrer variações à medida que os pedidos de candidatura são avaliados pelo tribunal.

Declaração opcional

A inclusão dos campos de orientação sexual nos formulários de registro de candidatura começou em 2024, nas eleições municipais. Esta é a primeira vez que esse tipo de estatística aparece nas eleições gerais, para os cargos de presidente, governador, senador e deputado federal, distrital e estadual.

A declaração é opcional. A maioria dos candidatos optou por declarar sua orientação, mas o número dos que não declararam ainda é próximo da metade. No total, 55,09% optaram por declarar e 44,91% de candidatos que optaram por não preencher esses dados. Já a informação sobre a identidade de gênero foi compartilhada por 57,75% dos candidatos, contra 42,25% que não quiseram informar.

Entre os candidatos que declararam orientação sexual, 3,58% são LGBTQIAPN+. Quando considerado o número total de candidatos da eleição geral de 2026, de 20.575 registrados, o percentual de candidatos LGBTQIAPN+ cai para 1,93%

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Já os que se identificam como transgênero representam 0,89% dos candidatos que optaram por preencher esse dado. Quando considerado o total de candidaturas, 20.575, o percentual de candidatos trans cai para 0,51%. O total de candidatos que declararam nome social é de 53 pessoas.

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No recorte racial, os percentuais de 2026 ficaram parecidos com os da última eleição geral. Os brancos ainda são maioria e somam 48,82 % do total de candidatos. O percentual de pardos (36,11%) e de pretos (13,62%) registrou leve variação negativa, enquanto o percentual de indígenas aumentou 0,64% para 0,93%. A variação, de 0,29 ponto percentual, representa um aumento de 45%. Já entre os que, segundo o TSE, se declararam amarelos, o índice subiu 26%.

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O número de pessoas com deficiência que se candidataram a um cargo nas eleições de 2026 também aumentou com relação ao pleito de 2022. Na eleição passada, esse número era de 476 candidatos, que representavam 1,62% do total. Agora são 499 pessoas com deficiência na disputa, que representam 2,42% do total de candidatos. O crescimento no índice foi de 0,8 ponto percentual, o que equivale a 49%.

Dos 499 candidatos com deficiência que concorrem nas eleições de 2026, a maior parte é de pessoas com deficiência física, 39,7%. Em seguida, vêm os candidatos com deficiência visual (21,7%), autismo (14,2%), deficiência auditiva (10,89%). O restante, com outras deficiências, soma 14% do total.

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Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)

Fonte: Agência Senado



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