Política
Três municípios de MT comemoram aniversários com ações do Governo do Estado em infraestrutura e agricultura familiar
Política
Da Redação
Pavimentação e restauração de quase 200 quilômetros de rodovias e passagem urbana; substituição de pontes de madeira por concreto; e entrega de patrulha agrícola, resfriadores de leite e sêmen de raças bovinas leiteiras
Três municípios de Mato Grosso, Vila Bela da Santíssima Trindade, Figueirópolis d’Oeste, e São José do Rio Claro, com população total de 41.184 habitantes distribuídos em 18.859 km2, comemoram seus aniversários nesta sexta-feira, 19, com ações do Governo do Estado em infraestrutura e agricultura familiar.
Para a bicentenária Vila Bela da Santíssima Trindade, no sudoeste mato-grossense, 269 anos, 16.271 habitantes e a 521 quilômetros de Cuiabá, foi assinada a ordem de serviço para construção de ponte na MT 199 sobre o rio Capivari.
A primeira capital de Mato Grosso está entre os municípios a serem contemplados pelo programa Mais MT, que prevê investimentos de R$ 56,4 milhões em obras de reestruturação a malha aeroportuária estadual.
Os agricultores familiares vila-belenses foram beneficiados com a entrega de cinco resfriadores de leite com capacidade de até mil litros e com doses de sêmen convencional das raças holandesa, Jersey, girolando (3/4 e 5/8) e gir leiteiro. O município produziu 12,47 milhões de litros em 2019.
São José do Rio Claro, no médio norte, 42 anos, 21.011 habitantes, distante 299 quilômetros de Cuiabá, será beneficiado com a assinatura de ordem de serviço para a pavimentação de 81 quilômetros da MT 492/249, interligando o município a Nova Maringá.

São José do Rio Claro – Créditos AMM
Sexagésimo-terceiro município brasileiro com maior valor de produção agrícola em 2020, está sendo também beneficiado com a substituição de pontes de madeira por pontes de concreto nas rodovias MT 010 e 235, sobre os rios Arino I e Arino II, além da pavimentação de 1,29 km das avenidas Maravilha Sola Portilho e Pedro Coelho Portilho.
Já Figueirópolis d’Oeste, no sudoeste mato-grossense, 50 anos, 3.452 habitantes, a 383 quilômetros de Cuiabá, foi beneficiado com a conclusão da restauração de 95 quilômetros da MT 248, entre Araputanga e Vale de São Domingos, passando pelo município.
Prefeitura Municipal
Figueirópolis d’Oeste, no sudoeste mato-grossense, tem uma população de 3.452 habitantes. Foto:Prefeitura Municipal
O município recebeu ainda uma patrulha mecanizada composta por trator agrícola 4×4, carreta basculante com capacidade para seis toneladas e uma grande aradora com18 discos de 28 polegadas, além de cinco resfriadores de leite com capacidade de armazenagem de até mil litros. Estes equipamentos serão utilizados pela agricultura familiar.

Ruínas de Vila Bela da Santíssima Trindade – Créditos: Prefeitura Municipal
Repasses
A Secretaria de Estado de Saúde (SES) repassou aos três municípios, um total de 3.425 testes rápidos (São José do Rio Claro recebeu 1.750 unidades) para detecção do coronavírus, e 147.447 comprimidos para combatê-lo, entre azitromicina (18.129), ivermectina (14.503) e dipirona (114.815), também distribuído em gotas, num total de 2.821 frascos.
Entre 2020 e 2021, o Governo do Estado repassou, aos três municípios aniversariantes, R$ 46,459 milhões em ICMS, IPVA e Fethab, além de R$ 7,01 milhões em assistência social, transporte escolar, convênios na área de saúde e emendas parlamentares, entre 2019 e 2020.

Governo assinou ordem de serviços para pavimentação de 81 km entre São José do Rio Claro e Nova Maringá – Secom/MT
São Jose do Rio Claro, com R$ 846,42 milhões, é detentor do maior Produto Interno Bruto (PIB) entre os três municípios, que soma R$ 1,225 bilhão. Vila Bela responde por R$ 317,2 milhões e Figueirópolis d’Oeste, por R$ 61,75 milhões.
Na soma dos três municípios, a agropecuária tem maior peso, com R$ 383,53 milhões, seguida por serviços (R$ 291,62 milhões), administração pública (R$ 248,46 milhões), indústria (R$ 219,62 milhões) e impostos (R$ 81,89 milhões). O PIB per capita médio é de R$ 26.326,21, com São José respondendo por R$ 41.671,17.
O rebanho bovino total é de 1,47 milhão de cabeças, das quais 11,97 mil vacas ordenhadas com 19,44 milhões de leite produzidos em 2019. O destaque é Vila Bela Santíssima Trindade, com o maior rebanho estadual e terceiro do país, somando 1,16 milhão cabeças, 8,83 mil vacas ordenhadas e 12,47 milhões de litros de leite.

Recuperação e conservação de 94 km entre Araputanga e Vale de São Domingos, beneficiou Figueirópolis d’Oeste – Sinfra/MT
Outro destaque é o rebanho galináceo, com 654,17 mil cabeças, 84,8 mil galinhas e 723 mil dúzias de ovos. São José do Rio Claro responde pela quase totalidade do rebanho, com 558,89 mil cabeças.
Entre os 100 maiores produtores agrícola do país, São José do Rio Claro responde por 80% das 472,77 mil toneladas de soja, por 79% de 372,27 mil toneladas de milho e pela totalidade das 73,05 mil toneladas de algodão produzidas pelos três municípios aniversariantes de 19 de março.
Em menor escala, produzem ainda arroz, feijão, café, cana-de-açúcar, girassol, sorgo, borracha, palmito, abacaxi, banana, coco-da-baía, limão e tangerina.
Política
Comissão que analisará linha de crédito para motociclistas profissionais é instalada
O Congresso Nacional instalou nesta segunda (17) a comissão que vai analisar a MP 1.366/2026. Essa medida provisória criou uma linha de financiamento facilitado para motociclistas profissionais que atuam no transporte de passageiros ou em serviços de entrega por aplicativo.
A MP também beneficia taxistas, motoristas de aplicativo e transportadores de pequenas cargas urbanas. A medida provisória atende tanto os trabalhadores autônomos como os que têm carteira assinada.
A senadora Leila Barros (PDT-DF) foi eleita presidente da comissão — que é mista, ou seja, é composta por deputados federais e senadores. A deputada Amanda Gentil (PP-MA) será a relatora do grupo.
Essa medida provisória, que foi editada em 12 de junho, faz parte do Programa Move Brasil, lançado pelo governo federal para ampliar o acesso ao crédito de diferentes segmentos do transporte.
Fundo
A MP 1.366/2026 autoriza o uso de recursos do Fundo de Investimento em Infraestrutura Social (Fiis) para financiar:
- a compra de veículos;
- a renovação da frota;
- investimentos para melhorar a atividade de transporte;
- projetos que aumentem a produtividade;
- iniciativas de redução das emissões de carbono.
Acesso ao crédito
Ao assumir a presidência da comissão, Leila Barros afirmou que a MP enfrenta uma das principais dificuldades de quem depende de veículos para trabalhar: o acesso ao crédito em condições favoráveis.
— É mais uma iniciativa importante do governo federal, porque enfrenta um problema concreto da vida de milhões de brasileiros: o custo de trabalhar. Estamos falando de motoristas de aplicativos, entregadores, motofretistas, mototaxistas, taxistas e outros profissionais de transporte de passageiros e de cargas. Homens e mulheres que saem de casa todos os dias e que dependem de um carro, de uma motocicleta ou de outro veículo para garantir a sua renda e sustentar as suas famílias — declarou.
Para a senadora, a dificuldade de acesso ao crédito faz com que esses profissionais continuem utilizando veículos mais antigos.
— Quem trabalha com aplicativo sabe como é difícil chegar ao sistema financeiro apresentando uma renda variável e pedir crédito com juros mais razoáveis. Muitas vezes, o resultado é continuar trabalhando com o veículo antigo, que consome mais combustível, exige mais manutenção, oferece menos segurança e compromete uma parcela cada vez maior da renda do trabalhador — ressaltou.
Sustentabilidade
Leila disse que os efeitos da MP vão além da concessão de crédito e envolvem geração de renda, mobilidade urbana, segurança no trânsito e desenvolvimento industrial sustentável.
Isso acontece, segundo ela, porque a medida provisória estimula o uso de veículos que atendem a critérios de sustentabilidade ambiental, social e econômica.
— Ao incentivar a renovação da frota e criar condições para a ampliação da infraestrutura de recarga e troca de baterias, por exemplo, estamos também preparando nossas cidades para a transição para uma mobilidade de baixo carbono — argumentou.
Tramitação
A senadora prometeu diálogo e agilidade na análise da MP. Segundo ela, a comissão ouvirá os setores envolvidos (por meio de audiências públicas, por exemplo) e analisará possíveis mudanças no texto.
— Como presidente desta comissão, vou trabalhar para que possamos analisar essa medida provisória com responsabilidade, ouvir os setores envolvidos, incentivar o aperfeiçoamento do texto, caso necessário, e construir as condições necessárias para a sua aprovação pelo Congresso Nacional — salientou.
Já foram oferecidas até agora 14 emendas ao texto. Após a análise da comissão, a medida provisória ainda terá de passar por votação, respectivamente, nos Plenários da Câmara dos Deputados e do Senado.
Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)
Fonte: Agência Senado
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