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PORTÃO DO INFERNO: GOVERNO PREVÊ ANTEPROJETO EM 30 DIAS E PAVIMENTAR MT-246 EM DEZ MESES

O gestor se reuniu nesta segunda-feira (15), com o prefeito Osmar Froner (MDB) e o senador Wellington Fagundes (PL)

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Secom-MT

Mauro Mendes se compromete em acelerar a busca por uma solução para a garantia de acesso a Chapada dos Guimarães, cidade prejudicada por conta da interdição na MT-251 (67 Km de Cuiabá), no trecho localizado no Portão do Inferno, que registra deslizamentos de terra desde metade do mês de dezembro.
O gestor se reuniu nesta segunda-feira (15), com o prefeito Osmar Froner (MDB) e o senador Wellington Fagundes (PL), que se comprometeu a pressionar o Ibama para renovação da autorização para que a Secretaria Estadual de Meio Ambiente (Sema) tenha autonomia para análise e liberação de licenças ambientais necessárias para realização de obras na Estrada de Chapada.
Mauro garantiu na reunião de que a Sinfra irá apresentar o anteprojeto das obras no Portão do Inferno em até 30 dias. Neste período, a equipe técnica da Pasta irá analisar qual a melhor medida para o local, se a construção de um túnel ou de uma ponte suspensa para garantir o tráfego seguro de veículos.
“O projeto será concluído e estão estudando duas alternativas: um túnel ou até um ponte suspensa. Tudo isso será decidido pela área técnica. O importante é que o governador convidou o secretário Marcelo para que todas as ações emergenciais sejam feitas. Estamos discutindo o emergencial, o que for necessário. É claro que a questão da renovação da licença por parte do Ibama é muito importante”, explicou Wellington.
Além disso, de acordo com Froner, o secretário Marcelo de Oliveira (Sinfra) garantiu que irá acelerar o processo de pavimentação de cerca de 30 Km da MT-246, que liga o Distrito de Água Fria, em Chapada dos Guimarães, até a MT-351, que dá acesso ao Lago de Manso. A rota se tornou um alternativa entre os municípios, mas o trecho sem asfalto torna a vida intrafegável, por conta da lama e passagem de veículos pesados.
“O governo, que tinha um cronograma físico-financeiro de 18 meses, vai reduzir para menos de dez meses. Isso permite que nesse intervalo de tempo a gente possa dar esse horizonte de um acesso para Cuiabá, de 120 Km, todo pavimentado”, declarou o prefeito.
“Havia uma reivindicação no sentido de que se acelerasse essa obra, ligando Água Fria à Estrada do Manso. O secretário Marcelo acatou e nos informou que vai reduzir o máximo possível. Havendo um alinhamento com a Procuradoria Geral do Estado, a Secretaria de Fazenda – para ver o cronograma financeiro – e a empresa,  será pavimentada antes dos 12 meses”, acrescentou, pontuando que pela BR-364, o motorista chega a dirigir 230 Km.
O prefeito ainda declarou que o governo avançou no sentido de atender as reivindicações da população e comerciantes do município, já que liberou o trânsito em meia pista – no sistema pare e siga – nas sextas à tarde, finais de semana e manhãs de segunda.
O prefeito reforça, no entanto, o pedido para que o governo libere meia pista da MT-251 todos os dias da semana. “Que possa estudar uma via com trânsito livre, com pare e siga. Se houver esse avanço, creio que Chapada será atendida”.

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Pivetta prepara enxugamento da máquina e avalia cortes no Governo de MT

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O governador reeleito Otaviano Pivetta (Republicanos) prepara uma revisão ampla da estrutura do Governo de Mato Grosso antes do início do novo mandato, em janeiro de 2027. A medida pretende identificar despesas que podem ser reduzidas e tornar a máquina pública mais enxuta.

A previsão é que um decreto seja publicado entre esta quarta-feira (7) e quinta-feira (8), estabelecendo os critérios para a análise. O trabalho deverá avaliar a estrutura dos órgãos estaduais, gastos com pessoal e custeio, contratos e possíveis sobreposições de funções.

A condução dos estudos deverá ficar a cargo de uma comissão presidida pelo ex-secretário de Fazenda Rogério Gallo, que coordenou a campanha de Pivetta nas eleições deste ano. O grupo terá a missão de reunir informações de diferentes setores do Estado para elaborar um diagnóstico da atual estrutura administrativa.

Entre os dados que serão analisados estão o número de servidores e cargos existentes, a organização das secretarias, contratos firmados pelo Governo e despesas administrativas. A partir desse levantamento, a comissão deverá apontar setores com possibilidade de redução de custos e áreas que precisam ser preservadas ou consideradas prioritárias.

A revisão também poderá atingir o quadro de pessoal, principalmente os cargos comissionados. No entanto, a quantidade e o formato de eventuais cortes ainda não estão definidos e dependerão das conclusões do levantamento.

A proposta faz parte da preparação para o novo ciclo administrativo de Pivetta, que foi reeleito no primeiro turno no último domingo (4). A intenção é iniciar 2027 com uma estrutura considerada mais eficiente e com maior capacidade de direcionar recursos para investimentos e serviços públicos.

O movimento ocorre paralelamente às mudanças que o governador já sinalizou para a equipe de secretariado. Pivetta afirmou que pretende promover alterações pontuais na estrutura do Governo, sem uma reforma ampla, com o objetivo de corrigir áreas que ainda não apresentam os resultados esperados.

Com a revisão, a gestão pretende identificar onde há espaço para economia sem comprometer serviços considerados essenciais. O diagnóstico deverá servir de base para as decisões administrativas que serão tomadas na preparação do próximo mandato.



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