A empresa Consórcio Construtor BRT Cuiabá, responsável pela obras do Ônibus de Rápido Transporte  está correndo o risco de ter o contrato rompido, visto que o governador Mauro Mendes (União) não está satisfeito com o andamento das obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande.

Segundo ele, a empreiteira responsável enfrenta dificuldades devido à falta de mão de obra, situação que levou o governo estadual a cogitar o rompimento do contrato.

As Obras do BRT começaram em abril de 2023 em Várzea Grande, a expectativa era que fosse entregue em 30 meses, ou seja, até outubro de 2025. Entretanto a obra em Cuiabá só começou em janeiro de 2024 por falta de autorização do Município

“As obras não estão bem, nem aqui, nem em lugar nenhum. Falta mão de obra, as empreiteiras estão com dificuldade, nós estamos apertando, estamos ameaçando romper contrato”, declarou Mendes.

Ele destacou que o problema da escassez de trabalhadores tem prejudicado o andamento de diversas construções em Mato Grosso.

Em Cuiabá, o projeto do BRT inclui duas linhas principais que ligam o Terminal do CPA até o Terminal de Várzea Grande, passando por vias importantes como as avenidas do CPA e Miguel Sutil.

Mendes já havia manifestado descontentamento em no mês de abril, quando também ameaçou rescindir o contrato com o consórcio responsável.

Desde então, as obras avançaram, mas, segundo o governador, ainda há problemas que impedem o progresso adequado.

 A empresa Consórcio Construtor BRT Cuiabá, responsável pela obra está correndo o risco de ter o contrato rompido, visto que o governador  Mauro Mendes não está  satisfeito com o andamento das obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande.