O governador Mauro Mendes assinou hoje, 4, em Brasília-DF, ao lado do presidente Lula, ministros e várias autoridades de MT e da ala federal, o termo que garante ao Estado a condição de novo concessionário da Br-163, substituindo a Rota do Oeste.

Mendes agradeceu toda a cúpula do governo federal, Judiciário e bancadas estadual e federal na construção do caminho jurídico viável que levou o governo a assumir a Br-163, em decorrência do não cumprimento dos termos contratuais por parte da antiga concessionária Rota do Oeste.

A transferência do controle acionário da Rota do Oeste para a MT Par, empresa mista do Governo de Mato Grosso, foi formalizada na quinta-feira (04.05), em Brasília, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do ministro do Transporte, Renan Filho.

A partir de agora, o Governo dá início aos investimentos, no valor de R$ 1,6 bilhão, em dois anos, para melhorias na trafegabilidade da rodovia.

As ordens de serviço serão para recuperação dos trechos da Rodovia dos Imigrantes, Cuiabá-Jangada, Jangada-Rosário Oeste, Nova Mutum-Lucas do Rio Verde e Lucas do Rio Verde-Sinop.

Ao discursar na cerimônia, Mauro Mendes falou sobre a importância da Br-163, detalhando o quanto essa rodovia federal representa para alavancar a economia de MT, via exportação de produtos agropecuários, e mesmo a viabilidade de tráfego seguro para outros estados.

“Acabamos de assinar, junto ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a autorização para a transferência das ações da Companhia Rota do Oeste para o governo mato-grossense. A Rota do Oeste é a concessionária vencedora de um leilão de 2013, contratada para duplicação de 850 da Br-163 em MT. Alguns problemas ocorreram com essa concessionária, e ela perdeu a capacidade de reformar”.

Segundo Mendes, dada à importância dessa rodovia, o governo apresentou tal impasse junto ao Tribunal de Contas da União e ANTT, passando a trabalhar uma solução menos burocrática e rápida relacionada à ampliação da Br-163.

“É a mais importante rodovia do nosso Estado, pois corta as principais cidades de MT, atingindo diretamente 90% da população. E com apoio do atual governo, foi possível assumir a concessão da 163, após liquidar, com descontos, o passivo acumulado junto a instituições financeiras”.

O governador sublinhou que foram estudadas anteriormente várias alternativas jurídicas para dar fim ao problema gerado pelo não cumprimento dos termos contratuais por parte da Rota do Oeste. “Foi preciso o Estado entrar decisivamente para resolver esse impasse. Queremos dar fim à perda sucessiva de vidas que ocorre nessa rodovia por falta de estruturação adequada. É uma rodovia federal que vai ficar agora 30 anos sob a responsabilidade do governo mato-grossense”.

SECOM/MT