Ainda sobre a eterna polêmica do BRT x VLT, o governador de Mato Grosso, Mauro Mendes (União), declarou nesse sábado (16/12) que o atraso da construtora que elabora o projeto do Ônibus de Transporte Rápido (BRT) é o motivo pelo qual as obras ainda não começaram na capital. Segundo ele, somente após a finalização do projeto, as intervenções poderão ser iniciadas na cidade.

As obras do BRT estão previstas para começar em janeiro de 2024, mas a mobilização já começou nesta semana na região do Porto, onde será construído um terminal e um corredor expresso para o novo modal de transporte coletivo. O BRT vai atender Cuiabá e Várzea Grande, com cinco serviços diferentes, sendo três expressos e dois com paradas em estações.

“A construtora está com o projeto atrasado e isso impede o começo das obras”, explicou o governador. “Ela é a responsável pelo atraso”, enfatizou. Quando perguntado se tem pressionado a empresa para acelerar o processo, Mendes respondeu: “Quase matando os caras”.

Na sexta-feira, a prefeitura de Cuiabá divulgou uma nota informando que não emitiu alvará para as obras do BRT porque não recebeu da Secretaria de Infraestrutura (Sinfra) os projetos básico e executivo do modal, nem as informações técnicas e de segurança necessárias.

Em setembro, o secretário de Infraestrutura, Marcelo Padeiro, havia anunciado que as obras começariam em outubro, mas isso não aconteceu. Na mesma época, a Sinfra cercou um terreno na avenida XV de Novembro, onde será instalada uma estação do BRT.

Em junho, Padeiro disse que os estudos técnicos e a análise dos projetos já estavam sendo feitos na capital, mas que as obras enfrentavam dificuldades por causa do impasse com a prefeitura municipal.