Dentro de mais algum tempo, já será visível o impacto desenvolvimentista na região da Beira Rio em função do novo viaduto Murilo Domingos, prevê Emanuel Pinheiro

Da Redação

De agora em diante, a região da Avenida Beira Rio (Cuiabá) está inserida num ritmo gradualmente desenvolvimentista em relação a outras áreas da capital que não dispõem de escoamento rápido do trânsito: a inauguração do Viaduto Murilo Domingos – já considerado um dos maiores empreendimentos de mobilidade urbana da capital – vai impactar positivamente o entorno da área com fluxo de estabelecimentos comerciais e residenciais. Essa previsão é do prefeito Emanuel Pinheiro, que inaugurou a obra ontem (10) à noite. “Ou seja: o novo viaduto já empresta valorização repentina a um ponto antes pouco valorizado e considerado problemático por quantos ali trafegam diariamente. Os congestionamentos em diversos turnos tendem agora a se tornar lembrança incômoda”.

O viaduto recebeu o nome do ex-prefeito Murilo Domingos, de Várzea Grande, já falecido. “É uma homenagem que prestamos ao saudoso gestor várzea-grandense, cuja família tem raízes fecundas no município, além de forte prestígio político. Murilo foi também deputado federal, e nada mais justo do que ser eternizado na lembrança popular com uma obra de vulto”, enfatizou Pinheiro.

O prefeito comemorou assim mais essa obra, que, a seu ver, é de importância fundamental no contexto da cidade em buscar maior flexibilização do trânsito, paralelamente possibilitando valorizar a região onde está sediada.  “Toda obra de vulto traz reflexos positivos, é fato. Cuiabá, tenho dito, não para de crescer, e a mobilidade urbana é diretamente afetada pelo aumento expressivo de veículos nas ruas. Foi pensando nisso que projetamos a construção de dois viadutos estratégicos para minimizar esse problema, obras com recursos próprios da Municipalidade: o Viaduto Murilo Domingos, que inauguramos ontem (10), e o Viaduto José Maria Barbosa, na Avenida das Torres, inaugurado há algum tempo”.

Emanuel destacou que a região Beira Rio tinha tradição de engarrafamentos sequenciais por causa do fluxo de carros de quem vem de Várzea Grande pela Ponte Sérgio Motta, fluxo agravado pela quantidade de motoristas que se deslocam ao longo das pistas laterais ao Córrego do Barbado. “O tradicional gargalo no trânsito naquela área está praticamente resolvido”, salientou.

TRABALHO DO VICE-PREFEITO E SECRETÁRIO DE OBRAS JOSÉ ROBERTO STOPA

A construção do Viaduto Murilo Domingos foi coordenada pela Secretaria de Obras Públicas de Cuiabá, e contou com a parceria da Secretaria de Mobilidade Urbana da capital. “Estamos atentos à segurança veicular em geral, com olhar ainda mais especial ao transeunte, a fim de que todos possam andar pelas vias anexas sem colocar a vida em risco”, observou. “Doravante, quem trafegar por ali vai sentir muita diferença: aquele gargalo irritante não será mais um incômodo tão persistente”, observou o gestor de Obras, vice-prefeito de Cuiabá, José Roberto Stopa. Pessoalmente, ele acompanhou cada etapa de construção da obra, a fim de que nada saísse contrário ao projeto elaborado pelo município. 

Todas as vias no entorno do novo viaduto foram recapeadas e devidamente sinalizadas, totalizando uma média de 600 metros de pavimentos. As vias de acesso são as avenidas Tancredo Neves ou a ponte Sérgio Motta. O empreendimento recebeu iluminação LED, o que destaca a obra mesmo à distância.