Política
“É um exemplo de infraestrutura cicloviária”, afirmam esportistas sobre Estrada do Coxipó do Ouro
Política
Da Redação
Esperada há mais de 30 anos, a pavimentação da MT-402, no trecho que liga a estrada de Chapada dos Guimarães (MT-251) até a entrada do Distrito do Coxipó do Ouro, em Cuiabá, já é considerada pelos usuários da rodovia um exemplo de obra de infraestrutura cicloviária.
Isso porque a rodovia agrega, além do asfalto de qualidade ao longo de 8,5 quilômetros, uma ciclofaixa com extensão de 7,76 quilômetros, com toda sinalização e segurança que os amantes do esporte esperam. Ao todo foram investidos R$ 10,5 milhões nessa obra, que foi retomada pelo Governo do Estado no final do ano passado.
Para Joildo Andrade, ciclista há 15 anos, a estrada se tornou um “divisor de águas” para o ciclismo na região metropolitana de Cuiabá, uma vez que a ciclofaixa vai permitir que os ciclistas adeptos da velocidade e das bicicleta de estrada (speed) também usufruam do espaço e aproveitem as belezas do distrito, durante a prática esportiva.
“Já venho aqui há vários anos de mountain bike, que é a bicicleta com pneu mais largo. Com essa ciclovia muda bastante, pois abre a possibilidade de mais ciclistas das bicicletas speed poderem estar vindo para cá. É um divisor de águas para o ciclismo do Estado. Não só para o ciclismo, mas para a caminhada, para a corrida. Várias pessoas podem usar essa rodovia para fazer atividade física com segurança. O que é mais importante”, disse.
Ainda segundo Joildo, a rodovia já é considerada o principal local para a prática do ciclismo, em razão da sua proximidade com a sede da Capital. A distância entre Cuiabá e o Distrito do Coxipó do Ouro é de pouco mais de 30 quilômetros, o que facilita a participação dos esportistas.
Antes da inauguração da Estrada do Coxipó do Ouro, os ciclistas de Cuiabá tinham apenas a MT-251 (Estrada de Chapada dos Guimarães), a MT-401 (Acesso ao Distrito do Aguaçu) e BR-364 (Serra de São Vicente) para a prática do esporte – sendo que nenhuma delas possui ciclofaixa.
“Não tínhamos acessibilidade para fazer o treinamento com segurança. Agora na Estrada do Coxipó do Ouro nós temos e bem mais perto de Cuiabá. Já podemos sair de casa pedalando e vir para cá. O Governo do Estado está de parabéns por fazer essa obra. Nós acabamos de pedalar em toda a ciclofaixa. Ficou muito boa, muito bem feita. É uma obra que vai trazer bastante benefício para a sociedade cuiabana”, afirmou.
O ciclista Esaú Campos também destacou a importância da inclusão da ciclofaixa nessa obra de pavimentação, não apenas para quem já pratica o esporte, mas também como um incentivo para aqueles que desejam começar, com cautela e segurança.
“Para nós, ciclistas, essa ciclofaixa significa vida, saúde e liberdade. O Governo do Estado está de parabéns pela iniciativa dessa ciclofaixa, pois já havia essa necessidade há um tempo. Damos nota 10 para essa obra, pois o hábito esportivo precisa ser incentivado. Desejamos que o Governo do Estado faça essas ciclofaixas em todas as rodovias possíveis dentro do estado, para que possamos ter mais opções de ciclismo, agregando e trazendo as pessoas para o esporte”, disse.
E essa ampliação da infraestrutura cicloviária já está dentro do planejamento do Governo do Estado, de acordo com o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, que destacou que a Estrada do Coxipó foi apenas o pontapé inicial para novas obras de melhorias da malha rodoviária que incluam a implantação de ciclofaixa e ciclovias.
“Vamos concluir o prolongamento dessa ciclofaixa na MT-251 até o trevo do Manso e depois até o entroncamento da Chapada dos Guimarães até a Avenida José Torquato. A tendência é de que as novas obras que estamos fazendo e vamos lançar incluam em seus projetos as ciclofaixas, quando se tratarem de trecho em perímetro urbano, muito próximos do perímetro urbano ou também em pontos turísticos”, anunciou.
Obra aprovada
Além da aprovação dos ciclistas profissionais e que praticam o esporte há décadas, os amadores também já reconheceram a qualidade da obra executada na Estrada do Coxipó do Ouro. Entres eles, o governador Mauro Mendes, que fez um passeio ciclístico percorrendo os 8,5 quilômetros de asfalto novo para celebrar a inauguração de tão importante obra, prometida há três décadas, mas concluída somente na atual gestão.
“Este é o primeiro passo que estamos dando para recuperar a infraestrutura aqui da Baixada Cuiabana e de todo o Estado. Também estamos recuperando a Estrada de Chapada dos Guimarães, lançamos o programa Mais MT e vamos fazer ainda mais. É isso que já estamos mostrando para Mato Grosso através da nossa administração”, finalizou Mauro Mendes.
Política
Pivetta prepara enxugamento da máquina e avalia cortes no Governo de MT
O governador reeleito Otaviano Pivetta (Republicanos) prepara uma revisão ampla da estrutura do Governo de Mato Grosso antes do início do novo mandato, em janeiro de 2027. A medida pretende identificar despesas que podem ser reduzidas e tornar a máquina pública mais enxuta.
A previsão é que um decreto seja publicado entre esta quarta-feira (7) e quinta-feira (8), estabelecendo os critérios para a análise. O trabalho deverá avaliar a estrutura dos órgãos estaduais, gastos com pessoal e custeio, contratos e possíveis sobreposições de funções.
A condução dos estudos deverá ficar a cargo de uma comissão presidida pelo ex-secretário de Fazenda Rogério Gallo, que coordenou a campanha de Pivetta nas eleições deste ano. O grupo terá a missão de reunir informações de diferentes setores do Estado para elaborar um diagnóstico da atual estrutura administrativa.
Entre os dados que serão analisados estão o número de servidores e cargos existentes, a organização das secretarias, contratos firmados pelo Governo e despesas administrativas. A partir desse levantamento, a comissão deverá apontar setores com possibilidade de redução de custos e áreas que precisam ser preservadas ou consideradas prioritárias.
A revisão também poderá atingir o quadro de pessoal, principalmente os cargos comissionados. No entanto, a quantidade e o formato de eventuais cortes ainda não estão definidos e dependerão das conclusões do levantamento.
A proposta faz parte da preparação para o novo ciclo administrativo de Pivetta, que foi reeleito no primeiro turno no último domingo (4). A intenção é iniciar 2027 com uma estrutura considerada mais eficiente e com maior capacidade de direcionar recursos para investimentos e serviços públicos.
O movimento ocorre paralelamente às mudanças que o governador já sinalizou para a equipe de secretariado. Pivetta afirmou que pretende promover alterações pontuais na estrutura do Governo, sem uma reforma ampla, com o objetivo de corrigir áreas que ainda não apresentam os resultados esperados.
Com a revisão, a gestão pretende identificar onde há espaço para economia sem comprometer serviços considerados essenciais. O diagnóstico deverá servir de base para as decisões administrativas que serão tomadas na preparação do próximo mandato.
-
Agricultura6 dias atrásSetor produtivo prepara cobrança de pautas aos eleitos de MT
-
Política6 dias atrásDuas mulheres são eleitas para a ALMT após quatro legislaturas
-
Economia5 dias atrásVitória de Pivetta aumenta pressão e PL pode trocar comando em Mato Grosso
-
Agricultura5 dias atrásBrasil colhe recorde de 4,14 milhões de toneladas de algodão em área menor
-
Polícia3 dias atrásPL garante atendimento odontológico a crianças, idosos e pessoas acolhidas em MT
-
Esporte3 dias atrásFlaco López marca, Palmeiras vence o Bahia e colar no líder Flamengo
-
Esporte3 dias atrásAthletico-PR e Atlético-MG empatam em 2 a 2 no Brasileirão
-
Mato Grosso5 dias atrásTribunais Superiores acolhem recursos do MPMT em quatro matérias penais


Você precisa estar logado para postar um comentário Login