“Rodovia da morte”

Mortes ainda não são suficientes para mudar cotidiano da BR-163

Mesmo pagando pedágio os números de vítimas fatais por acidentes são constantes na rodovia

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Notícias de acidentes com vítimas fatais estão tornando cada vez mais constantes, são centenas e milhares de famílias mutiladas, que perderam seus entes queridos em graves acidentes ao longo da BR 163, que corta o estado de Mato Grosso.

Dados dos projetos apontam que a duplicação de vários trechos, já era para ser uma realidade, porém mesmo sem esta obra, os valores dos pedágios são religiosamente cobrados em vários trechos com cerca de 100km.

Esta situação envolvendo a concessionária, há muito tempo é motivo de revolta aos milhares de motoristas que trafegam na região, aos moradores dos municípios cortados pela via, e principalmente pelas pessoas que perderam parentes que morreram em acidentes na BR-163.

Os prejuízos são constantes, seja nas cancelas da portagem, pelos danos causados nos veículos, provados pelos buracos, e nos acidentes, que quando não mata, deixa algum tipo de sequelas ou perdas.

Foto: Rota do Oeste

Desde o início do ano, vários políticos colocaram em pauta, a mudança da concessionária que toma conta desta BR. O prefeito por Várzea Grande, Kalil Baracat, que perdeu o pai em um acidente nesta via, falou da necessidade da duplicação com urgência, no trecho que corta o município, mais conhecido como “rodovia dos imigrantes”, devido a quantidade de acidentes registrados constantemente nesta região.

O deputado federal, Neri Geller, também levou o assunto para Brasília, solicitando agilidade nas questões emperradas desta via, que de momento, em várias regiões só causa prejuízos para população.

Foto: Rotadooeste.com.br

Na Assembleia Legislativa do Estado de Mato Grosso, deputados como o presidente, Eduardo Botelho e o primeiro secretário, Max Russi estão constantemente abordando o assunto, mas como é uma questão federal, pelo que tudo indica, será necessário a formação de uma força tarefa, envolvendo todos os poderes, executivo, legislativo e judiciário, para que de fato, existam ações de mudem o cotidiano e melhorem as condições de vida dos motoristas.

O senador por Mato Grosso, Fábio Garcia foi destaque nacional durante esta semana, por pedir o cancelamento das cobranças do pedágio, já que segundo ele, a empresa cumpriu apenas 20% das obras que eram para ser realizadas.

Pelo que tudo indica, depois dos últimos acontecimentos, agora a união dos poderes vai resultar em ações que poderá mudar o cotidiano na BR-163.

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Cidades

Sérgio Ricardo fiscaliza obras do VLT e destaca avanços em Cuiabá e Várzea Grande

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Conselheiro do Tribunal de Contas acompanha trabalhos na Avenida do CPA e destaca novo momento das obras na região metropolitana

O conselheiro do Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT), Sérgio Ricardo, fiscalizou, neste domingo pela manhã (30), as obras do VLT na Avenida do CPA, em Cuiabá. Durante a visita, ele acompanhou de perto o andamento dos trabalhos e destacou os avanços registrados nos últimos meses.

Segundo Sérgio Ricardo, depois de grandes impasses enfrentados pelo Governo do Estado junto às empresas responsáveis e de problemas relacionados ao planejamento, a obra começa a ganhar um novo rumo em Mato Grosso.

Durante uma transmissão ao vivo pelas redes sociais, o conselheiro mostrou diferentes pontos das obras e destacou as melhorias que estão sendo realizadas na capital.

Em relação ao prazo para conclusão, o atual governador de Mato Grosso, Otaviano Pivetta, afirmou que, em até um ano, toda a obra estará concluída em Cuiabá e Várzea Grande.

O conselheiro ressaltou que o acompanhamento e a fiscalização são fundamentais para garantir que os investimentos públicos sejam aplicados corretamente e que as obras sejam entregues à população.

Durante a live, Sérgio Ricardo também pontuou os impactos positivos que a conclusão do projeto deverá proporcionar, principalmente para a mobilidade urbana e a infraestrutura de Cuiabá e Várzea Grande.

https://www.instagram.com/reel/DcqkI0gkYUG/?igsi=MXhqajZnemk1M2Vj

 

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