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Obras do BRT em Cuiabá: Emanuel critica condução das obras, mas diz que sempre está aberto ao diálogo
Emanuel diz ser sempre do diálogo e quer sempre o melhor pra Cuiabá
Economia
ATUALIZADA às 10h25 – Ainda sobre o polêmico e vultuoso tema do modal (VLT x BRT) entre Cuiabá e Várzea Grande, que a cada dia que passa continua nessa indefinição sem fim, o prefeito Emanuel Pinheiro (MDB) criticou a falta de informações sobre o projeto e a condução das obras do Ônibus de Transporte Rápido (BRT), pontuando que também foi surpreendido com a rota em algumas avenidas da capital mato-grossense. Após pressão de empresários, o modal não irá passar mais pela avenida Couto Magalhães em Várzea Grande e, de acordo com o prefeito de Cuiabá, há no projeto a previsão de que ele passe na Avenida Getúlio Vargas.
Totalmente contrário ao que já vem acontecendo em Várzea Grande, as obras do BRT não têm avançado em Cuiabá. Questionado sobre o modal, o prefeito da capital afirmou que está aberto ao diálogo, mas exige um projeto de qualidade, que possa ser avaliado e aprovado pela Prefeitura.
“Se eu ver algo de positivo, se me mostrarem, passando primeiro pelos técnicos, eles aprovando o projeto, porque precisa conhecer primeiro o projeto, porque não tem projeto, olha aí o que aconteceu com Várzea Grande, ninguém sabia que estava passando pela Couto Magalhães, pela Filinto Müller, Cuiabá também foi surpreendida com a Getúlio Vargas, Isaac Póvoas, Generoso Ponce, então apresentando o projeto, se tiver algo que possa ser aproveitado, algo de útil, tudo que é bom para Cuiabá eu jamais vou ser contra”, afirmou.
Além disso, o Prefeito disse que Cuiabá tem suas normas e elas estão acima do projeto do Governo.
“Existe toda uma autonomia do ente municipal para definir as suas políticas públicas de desenvolvimento urbano e passa por elas a política pública de mobilidade urbana, a política pública de obras, a política pública de transporte coletivo, isso é prerrogativa do município, então para você desestruturar essa política você não pode ir entrando e fazendo, para apresentar qualquer proposta que possa vir a mudar ou a desestruturar, você tem que ter a autorização do município, não pode ir entrando e arrebentando com o município como se fosse a casa da mãe Joana”.
Economia
Acordo entre Mercosul e Singapura garante tarifa zero para exportações
Entra em vigor a partir do próximo sábado (1º) o Acordo Mercosul-Singapura, que deverá reduzir ou eliminar gradualmente as tarifas entre o país asiático e o bloco sul americano. 

A parceria garante tarifa zero para 100% das exportações brasileiras destinadas ao país asiático. O texto também trará a definição de critérios comuns para as operações comerciais.
Além da redução de tarifas, o acordo amplia o acesso ao mercado de serviços, incentiva investimentos e inclui um capítulo específico sobre comércio eletrônico, o primeiro negociado pelo Mercosul com um parceiro extrarregional.
O acordo com Singapura já está valendo no Uruguai desde março e no Paraguai desde fevereiro.
Em 2025, a corrente de comércio entre Brasil e Singapura atingiu US$ 10,7 bilhões. As exportações brasileiras somaram US$ 7,4 bilhões, com superávit comercial de US$ 4,1 bilhões. Entre os principais produtos vendidos estão óleos combustíveis, máquinas e carnes bovina, suína e de aves.
O governo brasileiro disponibilizou manuais para serviços de orientação para exportadores, importadores e operadores de comércio exterior. As informações estão disponíveis no Portal Siscomex.
As informações disponibilizadas trazem informações sobre as regras para aplicação das preferências tarifárias, os critérios de origem das mercadorias e os procedimentos necessários para realizar operações de comércio exterior no âmbito do acordo.
O acordo foi assinado em 2022 e a expectativa do governo brasileiro à época era de incrementar o Produto Interno Bruto (PIB, soma dos bens e dos serviços produzidos) em R$ 28,1 bilhões até 2041.
Negociado desde 2018, o acordo com Singapura deverá aumentar em US$ 500 milhões por ano as exportações do Mercosul para o país asiático.
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