A construção da maior ponte de Mato Grosso, uma obra do Governo do Estado, tem como objetivo principal reduzir os custos de transporte para aqueles que dependem exclusivamente de balsas para atravessar o Rio Juruena, entre os municípios de Nova Bandeirantes e Cotriguaçu. Além disso, a nova ponte tem o potencial de desenvolver economicamente a região. Empresários já estão visualizando as oportunidades geradas pela melhoria logística, de acordo com o prefeito de Nova Bandeirantes, César Augusto Périgo.

“A ponte será a redenção da região. Ela já é um divisor de águas para investidores, pois vai encurtar o caminho. Empresas de comércio exterior já estão chegando, assim como investimentos em armazéns e lavouras. Estão previstos mais dois armazéns, com um investimento superior a 100 milhões de reais. Neste ano, pretendemos aumentar a área plantada para 30 mil hectares”, disse o prefeito.

A ponte, que terá 1.360 metros de extensão e está sendo construída pela Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística (Sinfra), conta com um investimento de R$ 252,8 milhões do governo estadual. As obras tiveram início em abril de 2023 e a previsão é que sejam concluídas em 2026.

Atualmente, os motoristas pagam valores que variam de R$ 120 a R$ 450 por veículo para atravessar de balsa, o que além de ser caro, também é demorado. Segundo o prefeito, essa situação inviabiliza economicamente o investimento em agricultura e pecuária na região. Além disso, o serviço de balsa possui horários limitados, o que pode prejudicar o transporte de carga em determinados momentos.

A balsa, que realiza seis travessias diárias entre Nova Bandeirantes e Cotriguaçu, sendo três para cada destino, registra em média 90 veículos por dia.

Com a construção da ponte, as regiões norte e nordeste do estado estarão interligadas e a expectativa é que a melhoria na logística proporcione um aumento no valor das terras locais.

“Atualmente, a área valia em torno de R$ 30 mil por hectare, mas agora já está sendo comercializada por R$ 150 mil por hectare. Isso representa uma nova história para nós”, declarou o prefeito.

Além da ponte principal, o Governo do Estado também está construindo outras três pontes com tamanhos variados (50, 30 e 15 metros) ao longo do trajeto, além de realizar o asfaltamento de 59 km da rodovia MT-208, que interliga os municípios da região.