Preparando Cuiabá para o futuro, considerando o crescimento exponencial vivenciado atualmente, com foco na modernidade, a Avenida Contorno Leste, que está sendo construída pela Gestão Emanuel Pinheiro é a principal comprovação da chegada de um novo tempo para a cidade, revolucionando a mobilidade urbana. Os trabalhos no canteiro de obras caminham a passos largos, e a ponte sobre o Rio Coxipó, um dos pilares fundamentais do trecho de mais de 17 km de extensão, que fará a ligação da região do Distrito Industrial (Coxipó) à rodovia Emanuel Pinheiro (MT-251),será entregue este mês, no aniversário de 303 de Cuiabá. 

O prefeito Emanuel Pinheiro afirmou que a iniciativa irá alavancar o crescimento da região, permitindo com que as políticas públicas cheguem a essa parcela da população, que por décadas passou despercebida pelo Poder Público. “Essa é uma das mais importantes, emblemáticas e visionárias obras da minha gestão, lançada ainda em 2020, integrando toda Cuiabá. Ela não vai apenas o grande iniciativa de mobilidade garantindo fluidez do trânsito, mas sim, responsável por unir às regiões desconectadas a evolução de Cuiabá que vem sofrendo nos últimos anos”, pontuou Pinheiro. 

A maior via estruturante interligará mais de 50 bairros, conectando mais de 250 mil pessoas ao desenvolvimento regional municipal, com investimentos de mais de R$ 125 milhões, impulsionando a valorização imobiliária, atraindo, consequentemente empresas,  fomentando a  geração de emprego e renda, além de aumentar a arrecadação do município, recuperando a quantia aplicada no prazo médio de seis anos,  recursos estes que serão revertidos em benefício à população cuiabana, contemplando diversas setores do Executivo Municipal

“Agora, neste mês de abril,  vamos entregar a ponte sobre o Rio Coxipó, aos fundos do condomínio residencial Belvedere. Já está no cronograma da Gestão, até o final do ano que vem, entregar cerca de 90% das obras concluídas. Os trabalhos estão andando muito bem, transformando e melhorando a vida de milhares daqueles que ali vivem”, destacou o vice-prefeito e secretário de Obras, José Roberto Stopa. 

Desde que os serviços já foram colocados em prática, as edificações da rede de drenagem de águas pluviais e construção de cinco quilômetros da via já foram concluídos até o momento, por meio da abertura de aproximadamente mil postos de trabalhos diretos e indiretos. Para o ano corrente o planejamento abrange mais sete quilômetros de pavimentação. A entrega do Contorno Leste está prevista para acontecer em 2023.

O setor imobiliário é um dos fatores que tem atraído diversos olhares para o local. Desde que foi implantado, o novo eixo desenvolvimentista urbano registra uma ascensão exponencial, especificamente no valor cobrado por metro quadrado. Anteriormente a unidade de área era avaliada em pouco mais de R $20., agora ultrapassa a casa dos R $500, convertendo-se em um verdadeiro campo fértil de investimentos futuros tanto por parte da iniciativa pública, quanto privada.

“Temos que entender que o Contorno Leste é algo que vai revolucionar uma região. Para se ter uma idéia o valor da unidade de área há um ano e meio, em sua grande maioria, falávamos em R$ 10, R $20 reais, ou seja, a terra ali não valia nada. Agora qualquer metro quadrado em seu entorno não custa menos de R$ 500. Casas que valiam R$ 50 mil, hoje é R$ 100 mil, R$ 150 mil, melhorando a qualidade de vida e trazendo oportunidades “, enfatizou Stopa. 

O PROJETO

Idealizada para ser a maior obra de infraestrutura dos últimos 50 anos, a Avenida Contorno Leste contará, ao longo de sua extensão, com todos os componentes de uma grande estrutura de mobilidade urbana. Conforme o projeto, a via terá 17,3 quilômetros de pista dupla, cada uma delas constituídas por duas faixas de rolamento e acostamento. A avenida possuirá também ciclovia em todo o seu prolongamento, calçada e canteiro central.

A obra recebe o investimento de R$ 125 milhões e contempla ainda o levantamento de uma ponte sobre o Rio Coxipó. A construção da via está dividida em dois percursos, sendo um de 11 quilômetros, entre o rio e a Rodovia Emanuel Pinheiro, e outro de cerca de seis quilômetros, entre a Avenida Fernando Corrêa e o rio. Cada um desses processos é executado por uma empresa diferente, vencedores dos lotes do processo licitatório.